lng模型的制作是一種理性化,藝術(shù)化的制作。它要求模型制作人員,一方面要有豐富的想象力、高度的概括力和精細的觀(guān)察力；另一方面要熟練地掌握l(shuí)ng模型制作的基本技法。只有這樣才能通過(guò)理性的思維,藝術(shù)的表達,準確而完美地制作lng模型。
 

 

lng模型雖然還沒(méi)有像其他模型那樣形成系列，能夠展示出行業(yè)發(fā)展的歷程，但是它們已經(jīng)不只是工業(yè)產(chǎn)品，更能體現現代海洋文化的美觀(guān)。因此，對lng模型的收藏不但成為一種時(shí)尚，也成為一種文化行為。

 

專(zhuān)業(yè)運輸lng模型種類(lèi)：主要分為球罐形和薄膜形兩種。

 

1、球罐形lng船：所謂球罐型LNG船就是說(shuō)LNG是儲存在球型貯罐內的LNG船，常見(jiàn)的球罐型LNG船由4或5個(gè)球形貯罐以及支撐其的船體組成。球罐型貯罐系統為挪威Moss Maritime公司的專(zhuān)利技術(shù)，該型貯罐采用AA5083的鋁合金制造。外形為一球體，球體外采用的一種絕緣是鑲板式聚胺酯泡沫。在球體的赤道上安裝支承圍裙，支承圍裙是通過(guò)爆炸成型的特殊構件（鋁合金和不銹鋼相連接）它與船體結構相連，以減少熱的傳導。對于十四、五萬(wàn)立方米的LNG船，最大貯罐的球體內徑超過(guò)40m，空罐總重量約900噸左右。所謂球罐型LNG船就是說(shuō)LNG是儲存在球型貯罐內的LNG船，常見(jiàn)的球罐型LNG船由4或5個(gè)球形貯罐以及支撐其的船體組成。

 

2、薄膜形lng船：所謂的薄膜型LNG船就是以船體直接作為儲存LNG貯罐的LNG船。常見(jiàn)的薄膜型LNG船包括MKIII型和NO.96型兩種，其貨艙圍護系統采用的均為法國GTT公司的專(zhuān)利技術(shù)。所謂的薄膜型LNG船就是以船體直接作為儲存LNG貯罐的LNG船。常見(jiàn)的薄膜型LNG船包括MKIII型和NO.96型兩種，其貨艙圍護系統采用的均為法國GTT公司的專(zhuān)利技術(shù)MKIII型LNG船的液貨艙系統包括兩層薄膜和絕緣：主層的薄膜采用1.2mm厚的壓筋型不銹鋼薄板，壓筋的目的是為了釋放溫度和結構應力；采用的是由中間為鋁合金薄膜兩面為玻璃纖維布制成的“三明治”結構；此次層薄膜可與主層和次層絕緣預制在一起，加快船上施工的進(jìn)度，該絕熱材料為增強聚胺酯泡沫。

 

秀美是一家以展覽展示、模型智造以及3D打印設計與服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，集研發(fā)、設計、制造于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司深耕海洋文化、航空航天及工業(yè)設計生產(chǎn)領(lǐng)域十余年，始終秉承 “秀所思，美所見(jiàn)”的企業(yè)理念，以科技賦能各行業(yè)文化傳播，不斷研發(fā)最新的3D打印技術(shù)及材料應用，于2013年成立3D打印中心和在線(xiàn)打印平臺品牌“aau”，引領(lǐng)和推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。如果您有需要，歡迎聯(lián)系我們，期待與您合作。