BAE，Asco Industries 3D打印交易可以幫助歐洲戰斗機
作為英國政府支持的歐洲戰斗機臺風(fēng)報價(jià)的一部分，國防巨頭BAE系統公司和起重專(zhuān)業(yè)公司Asco Industries公司簽署了一項關(guān)于增材制造技術(shù)的合作協(xié)議，該協(xié)議可以取代比利時(shí)的54架F-16飛機。
自從今年早些時(shí)候宣布取代老舊的F-16飛機中的54架以來(lái)，比利時(shí)的歐洲國家競爭對手一直在爭奪，希望成為比利時(shí)新的戰斗機供應商。
三月份，比利時(shí)提出了一項政府提案（RfGP），要求有關(guān)方面提出一個(gè)新的飛機機隊的誘人建議。競爭對手包括波音超級大黃蜂，達索陣風(fēng)，洛克希德F-35和薩博鷹獅。
在這四架飛機中，只有洛克希德的F-35仍然是一個(gè)重要的競爭者，而另一個(gè)候選者是由艾萊尼亞·阿馬奇（Leonardo），空中客車(chē)公司和BAE系統公司開(kāi)發(fā)的雙引擎多用途戰斗機“歐洲戰斗機臺風(fēng)”。 Eurofigher的報價(jià)是由英國政府支持的。
起初，有傳言說(shuō)美制洛克希德F-35是成為比利時(shí)下一架戰斗機的明顯最?lèi)?ài)（有人甚至認為這個(gè)“競爭”是洛克希德有利的），但現在看來(lái)這個(gè)比賽是開(kāi)放的，使臺風(fēng)戰機能夠炫耀自己的能力。
BAE和Asco Industries之間達成的一項新協(xié)議將幫助Eurofighter公司的案例，兩家公司將合作開(kāi)發(fā)先進(jìn)制造和工程技術(shù)來(lái)改善臺風(fēng)。該協(xié)議在佛羅里達州Zaventem的Asco總部簽署，涉及3D打印，復合材料和工藝以及其他先進(jìn)制造和工程技術(shù)領(lǐng)域的探索。
英國國防采購部長(cháng)哈里特·鮑德溫（Harriett Baldwin）議員監督了英國政府對比利時(shí)的提議。 這個(gè)提議得到其他歐洲戰斗機國家的支持：德國，意大利和西班牙。
如果歐洲戰斗機臺風(fēng)提議被洛克希德F-35選中，歐洲戰斗機組將在比利時(shí)建立兩個(gè)國家創(chuàng )新中心，這是BAE，空客防務(wù)與太空，達芬奇和MBDA于10月26日達成的決定。
有了這個(gè)最新的協(xié)議，Asco似乎有可能成為這些中心的另一個(gè)貢獻者，其中一個(gè)將在法蘭德斯，另一個(gè)在瓦隆。這些中心將成為增材制造研究的中心，以及其他先進(jìn)制造技術(shù)的探索。
BAE系統比利時(shí)運營(yíng)總監Anthony Gregory評論道：“歐洲戰斗機國家和合作伙伴公司全力支持比利時(shí)確定的基本安全利益，包括先進(jìn)制造業(yè)。”
比利時(shí)空軍的最終報價(jià)將在2018年2月前交付，預計2023年至2030年期間由獲勝的候選人交付34架新飛機，每年以四架或五架飛機的速度運送。比利時(shí)F-16更換計劃的預算約為35.73億歐元（42.5億美元）。
編譯自：3ders.org
自從今年早些時(shí)候宣布取代老舊的F-16飛機中的54架以來(lái)，比利時(shí)的歐洲國家競爭對手一直在爭奪，希望成為比利時(shí)新的戰斗機供應商。
在這四架飛機中，只有洛克希德的F-35仍然是一個(gè)重要的競爭者，而另一個(gè)候選者是由艾萊尼亞·阿馬奇（Leonardo），空中客車(chē)公司和BAE系統公司開(kāi)發(fā)的雙引擎多用途戰斗機“歐洲戰斗機臺風(fēng)”。 Eurofigher的報價(jià)是由英國政府支持的。
起初，有傳言說(shuō)美制洛克希德F-35是成為比利時(shí)下一架戰斗機的明顯最?lèi)?ài)（有人甚至認為這個(gè)“競爭”是洛克希德有利的），但現在看來(lái)這個(gè)比賽是開(kāi)放的，使臺風(fēng)戰機能夠炫耀自己的能力。
BAE和Asco Industries之間達成的一項新協(xié)議將幫助Eurofighter公司的案例，兩家公司將合作開(kāi)發(fā)先進(jìn)制造和工程技術(shù)來(lái)改善臺風(fēng)。該協(xié)議在佛羅里達州Zaventem的Asco總部簽署，涉及3D打印，復合材料和工藝以及其他先進(jìn)制造和工程技術(shù)領(lǐng)域的探索。
英國國防采購部長(cháng)哈里特·鮑德溫（Harriett Baldwin）議員監督了英國政府對比利時(shí)的提議。 這個(gè)提議得到其他歐洲戰斗機國家的支持：德國，意大利和西班牙。
有了這個(gè)最新的協(xié)議，Asco似乎有可能成為這些中心的另一個(gè)貢獻者，其中一個(gè)將在法蘭德斯，另一個(gè)在瓦隆。這些中心將成為增材制造研究的中心，以及其他先進(jìn)制造技術(shù)的探索。
BAE系統比利時(shí)運營(yíng)總監Anthony Gregory評論道：“歐洲戰斗機國家和合作伙伴公司全力支持比利時(shí)確定的基本安全利益，包括先進(jìn)制造業(yè)。”
比利時(shí)空軍的最終報價(jià)將在2018年2月前交付，預計2023年至2030年期間由獲勝的候選人交付34架新飛機，每年以四架或五架飛機的速度運送。比利時(shí)F-16更換計劃的預算約為35.73億歐元（42.5億美元）。
編譯自：3ders.org
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