CEC向RCAM Technologies獎勵了125萬(wàn)美元的3D打印混凝土
隨著(zhù)能源效率對保護地球環(huán)境和生態(tài)系統的未來(lái)穩定性變得越來(lái)越重要，利用風(fēng)力的力量看起來(lái)像世界各地的行業(yè)和政府最安全的賭注。利用地球的天然陣風(fēng)發(fā)電似乎是理想的解決方案，但是仍然有一些局限性阻礙了風(fēng)力發(fā)電企業(yè)采用化石燃料不穩定的全球能源冠冕。渦輪機的不切實(shí)際的大小是目前阻礙它的主要問(wèn)題之一，但加州的啟動(dòng)可能已經(jīng)找到了解決方案，在3D打印的幫助下。
為了捕捉盡可能多的天然能量，風(fēng)力渦輪機需要足夠的高度以結合必要的巨大葉片，并利用大氣中更高的強風(fēng)。在美國，渦輪機的平均高度目前只有80多米。然而，這些風(fēng)機的部件可能很難遠距離存儲和運輸，因此這種相對較新技術(shù)所涉及的后勤問(wèn)題可能最終耗費大量資金，并降低其作為高效電源的吸引力。
RCAM Technologies最近獲得加利福尼亞州能源委員會(huì )（CEC）125萬(wàn)美元的資助，用于開(kāi)發(fā)和測試3D打印技術(shù)，以便在項目現場(chǎng)建造混凝土渦輪塔?，F場(chǎng)使用3D打印可以為風(fēng)力發(fā)電行業(yè)指明方向，因為這樣可以使用相同的巨大風(fēng)機，而不會(huì )產(chǎn)生令人望而卻步的物流成本。
如果項目證明是成功的，3D打印可以用來(lái)建造幾乎是現有的兩倍大的渦輪機。 RCAM Technologies希望使用鋼筋混凝土添加劑制造技術(shù)來(lái)建造140米或更高的塔樓。該公司由美國國家可再生能源實(shí)驗室（NREL）校友Jason Cotrell創(chuàng )建，他于5月離開(kāi)NREL，尋求撥款資助開(kāi)發(fā)該技術(shù)。
根據NREL公司能源成本（LCOE）建模工具的估算，該公司預計，一座140米高的塔架將在中等風(fēng)切變的地點(diǎn)增加20％以上的電力產(chǎn)量。這將使低風(fēng)速場(chǎng)地的風(fēng)力發(fā)電成本降低11％。較新的超高塔將提高容量系數，從而以較低的成本發(fā)電，使風(fēng)機能夠達到更穩定，更強勁的風(fēng)力。
RCAM的3D打印系統應該能夠在一天內在現場(chǎng)建造一座風(fēng)力發(fā)電機組塔，只需花費傳統鋼塔的一半成本。原型機的建造和測試將在學(xué)校的土木工程實(shí)驗室與加州大學(xué)歐文分校合作進(jìn)行，下半部分采用新的方式制造，頂部采用傳統的錐形鋼塔部分制造。
授予RCAM的資助是加州能源委員會(huì )努力實(shí)現新采用的效率目標的一部分。它希望根據參議院法案第350條的要求，到2030年將電力和天然氣用途的能源效率節省一倍。該法案確定了這些新目標，以支持加州的長(cháng)期氣候目標，即減少溫室氣體排放量40％到2030年，他們在1990年的水平。
十多年來(lái)，歐洲已經(jīng)有了完全混凝土的風(fēng)塔，但是它們的施工方法往往比RCAM提出的要傳統。雖然新的增材制造方法應該大大節省物流成本，但如果大規模實(shí)施，還可能增加新建渦輪機所需的時(shí)間。
據風(fēng)力發(fā)電研究機構MAKE咨詢(xún)公司的高級顧問(wèn)亞倫·巴爾（Aaron Barr）說(shuō)，這個(gè)較長(cháng)的建設周期可能會(huì )帶來(lái)自身的弊端。 Barr說(shuō)：“大多數美國風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)都能夠以每天1臺或更快的速度安裝渦輪機，因為所有的渦輪機設備都已經(jīng)交付到現場(chǎng)集結地區?，F場(chǎng)混凝土塔式解決方案的使用大大增加了安裝周期，增加了風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)的成本和執行風(fēng)險。”
國內最好的風(fēng)力發(fā)電站點(diǎn)大多位于大平原地區，但美國其他地區的效率還不是比較高的水平。在今年5月的美國風(fēng)能協(xié)會(huì )會(huì )議上，NREL提出了更高的渦輪機作為潛在的解決方案。
編譯自：3ders.org
為了捕捉盡可能多的天然能量，風(fēng)力渦輪機需要足夠的高度以結合必要的巨大葉片，并利用大氣中更高的強風(fēng)。在美國，渦輪機的平均高度目前只有80多米。然而，這些風(fēng)機的部件可能很難遠距離存儲和運輸，因此這種相對較新技術(shù)所涉及的后勤問(wèn)題可能最終耗費大量資金，并降低其作為高效電源的吸引力。
如果項目證明是成功的，3D打印可以用來(lái)建造幾乎是現有的兩倍大的渦輪機。 RCAM Technologies希望使用鋼筋混凝土添加劑制造技術(shù)來(lái)建造140米或更高的塔樓。該公司由美國國家可再生能源實(shí)驗室（NREL）校友Jason Cotrell創(chuàng )建，他于5月離開(kāi)NREL，尋求撥款資助開(kāi)發(fā)該技術(shù)。
RCAM的3D打印系統應該能夠在一天內在現場(chǎng)建造一座風(fēng)力發(fā)電機組塔，只需花費傳統鋼塔的一半成本。原型機的建造和測試將在學(xué)校的土木工程實(shí)驗室與加州大學(xué)歐文分校合作進(jìn)行，下半部分采用新的方式制造，頂部采用傳統的錐形鋼塔部分制造。
十多年來(lái)，歐洲已經(jīng)有了完全混凝土的風(fēng)塔，但是它們的施工方法往往比RCAM提出的要傳統。雖然新的增材制造方法應該大大節省物流成本，但如果大規模實(shí)施，還可能增加新建渦輪機所需的時(shí)間。
國內最好的風(fēng)力發(fā)電站點(diǎn)大多位于大平原地區，但美國其他地區的效率還不是比較高的水平。在今年5月的美國風(fēng)能協(xié)會(huì )會(huì )議上，NREL提出了更高的渦輪機作為潛在的解決方案。
編譯自：3ders.org
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