在汽車(chē)模型領(lǐng)域，模型的制作有幾個(gè)約定俗成的比例，最為常見(jiàn)或說(shuō)標準化的，那要數1:18和1:43這兩個(gè)了。當然，這個(gè)比例的由來(lái)是有說(shuō)法的，且聽(tīng)小編慢慢道來(lái)！

其實(shí)，1:43的汽車(chē)模型比例起源于火車(chē)模型。早年前，制作火車(chē)模型的從業(yè)者們打算統一標準軌距，規定用3.5mm（毫米）代表1ft（英尺），按這個(gè)標準換算下來(lái)的模型比例是1:87。時(shí)至今日，這已然成為火車(chē)模型的標準比例之一（業(yè)內又稱(chēng)HO比例）。

但是，如果將1:87的比例制作汽車(chē)模型就會(huì )有點(diǎn)太小了，無(wú)法保留更多的細節，怎么辦？放大一倍！于是，1:43至此誕生，并在汽車(chē)模型制作領(lǐng)域沿用至今。

而1:18的由來(lái)也是也是有故事的，這可以追溯到上世紀五六十年代，那時(shí)候汽車(chē)生產(chǎn)商熱衷于制作汽車(chē)模型，用做商務(wù)禮品，制作完成后要統一裝到一個(gè)長(cháng)度8.5英寸的盒子里。那時(shí)候的汽車(chē)模型，不論原車(chē)型尺寸多少，最后制作出來(lái)的模型長(cháng)度都是一樣的。后來(lái)，發(fā)現這個(gè)沒(méi)辦法直觀(guān)的比較各種車(chē)型的大小，于是，最后統一了車(chē)模比例為1:24。為什么是它，因為按這個(gè)比例制作的車(chē)模產(chǎn)品，基本都能包裝在8.5英寸的盒子里。

而后面，1:18就是從1:24中派生出來(lái)的，還有更大1:12也一樣，大多數分母能被6整除。

其實(shí)，汽車(chē)模型的比例是很多的，1:18和1:43是其中的兩種，那為什么這兩個(gè)比例能成為主流呢？原因如下：

相比于1:12，1:18比例的車(chē)模大小更適中些，同時(shí)車(chē)模的行李廂、引擎蓋、天窗和前后門(mén)都能打開(kāi)，方向盤(pán)和輪胎等都能聯(lián)動(dòng)。拿起來(lái)很有感覺(jué)，細節處也刻畫(huà)得明顯，價(jià)格不貴，切非常受市場(chǎng)歡迎。

而1:43就是屬于mini小巧的那種了，車(chē)模小，占地小，攜帶方便，收藏性很大，因此也頗具市場(chǎng)。